Autoalarm Audi
De Audi is precies het soort auto waar autodieven graag wat langer naar kijken. Hij is waardevol, veel exemplaren hebben keyless entry en onderdelen zoals het stuur, de koplampen en het infotainmentsysteem zijn gewild.
Heeft uw auto al een af-fabriek alarm? Dan betekent dat niet automatisch dat u klaar bent. Het bestaande systeem kan voldoende zijn, maar uw verzekeraar kan ook een klasse 3 alarm, voertuigvolgsysteem of aanvullende beveiliging tegen relay attacks eisen.
Laat daarom niet zomaar een willekeurig autoalarm inbouwen. Eerst moet duidelijk zijn wat er al in de auto zit en wat uw polis precies voorschrijft.
Op deze pagina leest u welke beveiliging bij een Audi past, wanneer een origineel Audi alarm gecertificeerd kan worden en wanneer aanvullende beveiliging verstandiger is.
Waarom extra beveiliging voor een Audi?
Een nieuwere Audi staat meestal niet onopvallend tussen de andere auto’s. Zeker jongere uitvoeringen hebben een behoorlijke waarde en zijn uitgerust met veel elektronica. Dat is prettig tijdens het rijden, maar biedt criminelen ook meerdere manieren om een diefstal pogingen te doen.
Het gaat daarbij niet alleen om het meenemen van de complete auto. Ook onderdelen uit het interieur of aan de buitenzijde kunnen een doelwit zijn. Denk aan:
- Het stuur en de airbag
- Het navigatie- en multimediasysteem
- LED- of Matrix LED-koplampen
- Sensoren en camera’s
- Complete velgensets
Sommige alarmsystemen reageren mogelijk op een opengebroken portier of ingeslagen ruit. Moderne autodiefstal laat alleen lang niet altijd zulke duidelijke sporen achter.
Bij een (nieuwere) Audi kijken we daarom verder dan alleen de sirene. Hoe wordt de auto geopend? Kan de motor zonder extra autorisatie worden gestart? Is de auto terug te vinden wanneer hij toch wordt meegenomen? En is het keyless-systeem beschermd?
Heeft een Audi standaard een alarm?
Dat verschilt per bouwjaar en uitvoering. Sommige Audi modellen hebben een af-fabriek alarmsysteem, terwijl andere uitvoeringen alleen zijn voorzien van een startonderbreker.
Ook een aanwezig fabrieksalarm is niet vanzelfsprekend gelijk aan een geldig SCM-alarm. Uw verzekeraar kijkt namelijk naar de officiële beveiligingsklasse en naar een geldig SCM-certificaat.
Er zijn grofweg drie situaties:
- Uw Audi heeft geen geschikt alarmsysteem.In dat geval kan een nieuw klasse 2- of klasse 3-alarm worden ingebouwd.
- Uw heeft een af-fabriek alarm dat aan de eisen voldoet.
Mogelijk hoeft er geen compleet nieuw systeem in en kan het bestaande alarm worden gecontroleerd en gecertificeerd. - Het fabrieksalarm is aanwezig, maar mist een vereiste functie.
Dan kan een aanvulling nodig zijn, bijvoorbeeld extra autorisatie, hellingshoekdetectie of beveiliging tegen relay attacks.
Het kenteken, chassisnummer en de uitvoering geven vaak al veel informatie. Toch wordt de definitieve beoordeling pas gedaan nadat duidelijk is welk systeem daadwerkelijk in de auto aanwezig is.
Relay attack bij een Audi
Heeft uw auto keyless entry of keyless go? Dan kunt u de auto openen en starten zonder de sleutel uit uw zak te halen. Handig, maar het draadloze sleutelsignaal kan ook worden misbruikt.
Bij een relay attack gebruikt een dief apparatuur om het signaal van de sleutel op te vangen en te verlengen. De sleutel kan ondertussen gewoon in de woning liggen.
Zo’n diefstalpoging verloopt vaak als volgt:
- Iemand gaat met een ontvanger in de buurt van de woning staan.
- Het signaal van de Audi-sleutel wordt opgevangen.
- Een tweede apparaat stuurt het signaal door naar de auto.
- De auto denkt dat de sleutel dichtbij is.
- De portieren openen en, afhankelijk van het systeem, kan de motor worden gestart.
Daar hoeft geen ruit voor te sneuvelen. Dat is juist wat relay-diefstal zo lastig maakt: aan de auto is achteraf soms nauwelijks te zien hoe iemand binnen is gekomen.
Een gewoon autoalarm lost dit probleem niet altijd op. Wanneer de auto een geldig sleutelsignaal ontvangt, ziet de auto dat immers niet direct als een inbraak.
Keyless entry van de Audi beveiligen
Voor een Audi met keyless entry is de KE01 Keyless Protector een gerichte oplossing. Deze kleine elektronische beveiliging wordt in de autosleutel geplaatst.
Ligt de sleutel een tijdje stil? Dan wordt het signaal automatisch onderbroken. Zodra u de sleutel weer oppakt, werkt de keyless-functie opnieuw. In het dagelijks gebruik hoeft u dus niet iedere keer een knop of losse schakelaar te bedienen.
Doordat de stilgelegde sleutel geen bruikbaar signaal uitzendt, valt er voor een relay-apparaat niets te verlengen.
De Keyless Protector:
- Wordt onzichtbaar in de autosleutel geplaatst
- Schakelt automatisch in wanneer de sleutel stilligt
- Beschermt tegen keyless entry-diefstal
- Is verkrijgbaar met KE01 SCM-certificering
- Kan worden gecombineerd met een bestaand of nieuw alarmsysteem
Voor een geldig KE01-certificaat moeten de bij het voertuig behorende sleutels volgens de geldende voorschriften worden beveiligd en geregistreerd. Zelf een losse oplossing in één sleutel plaatsen is dus niet hetzelfde als gecertificeerde sleutelbeveiliging.
Origineel Audi-alarm of een nieuw SCM-alarm?
De vraag die we vaak krijgen: moet het originele alarm eruit?
Meestal niet. Eerst wordt bekeken wat de Audi al heeft en of het af-fabriek systeem gecertificeerd kan worden. Wanneer het aan de SCM-eisen voldoet, kan certificering of een gerichte aanvulling voldoende zijn.
Voldoet het bestaande systeem niet? Dan kan een aftermarket SCM-alarm of OEM alarm worden toegevoegd. Voor voertuigen uit de VAG-groep, waaronder Audi, zijn systemen beschikbaar die samenwerken met de bestaande elektronica en originele afstandsbediening.
U ziet daar in de auto weinig van. Sensoren en componenten worden uit het zicht gemonteerd en de bediening blijft vertrouwd.
Het voordeel van deze aanpak is simpel: er wordt niet méér vervangen dan nodig is. Wel wordt de beveiliging zo opgebouwd dat deze past bij de auto en de verzekeringseis.
Wat kost een alarm inbouwen in een Audi?
De kosten hangen af van wat er al aanwezig is. Een complete nieuwe installatie kost vanzelfsprekend meer dan het controleren en certificeren van een geschikt af-fabriek systeem.
Ook deze keuzes spelen mee:
- Klasse 2 of klasse 3
- Wel of geen aanvullende autorisatie
- Keyless Protector voor de autosleutels
- Klasse 4- of klasse 5-voertuigvolgsysteem
- Meldkamerabonnement
- Eventuele certificering van bestaande beveiliging
Daardoor is één vaste prijs voor iedere auto niet erg bruikbaar.
Een gespecialiseerd klasse 3 alarm is inclusief montage beschikbaar. Voor voertuigvolgsystemen en meldkamerbeveiliging gelden aparte installatie- en abonnementskosten.
Controleer voordat u bestelt altijd de letterlijke beveiligingseis uit uw polis. “SCM-alarm” is namelijk niet specifiek genoeg. Er moet duidelijk staan of uw verzekeraar klasse 2, klasse 3, klasse 4, klasse 5 of KE01 verlangt.
SCM-certificaat voor uw auto
Na een goedgekeurde inbouw wordt de beveiliging geregistreerd en ontvangt u een SCM-certificaat. Daarmee kunt u bij de verzekeraar aantonen dat het systeem aan de vereiste beveiligingsklasse voldoet.
Op het certificaat staan onder andere:
- De gegevens van het voertuig
- De beveiligingsklasse
- Het geïnstalleerde systeem
- De gegevens van het erkende inbouwbedrijf
- De geldigheidsduur
Een installatie zonder geldig certificaat kan technisch prima werken, maar alsnog niet voldoen aan de polisvoorwaarden. Voor de verzekeraar telt namelijk niet alleen dát er een alarm aanwezig is, maar ook dat het is goedgekeurd, correct ingebouwd en geregistreerd.
Het certificaat is doorgaans drie jaar geldig. Daarna moet het systeem periodiek worden herkeurd. Wacht daar niet mee tot de verzekeraar erom vraagt; een verlopen certificaat kan problemen geven wanneer er schade of diefstal ontstaat.
Autoalarm laten inbouwen op locatie
U hoeft niet altijd met uw auto naar een werkplaats. Inbouw op locatie is mogelijk wanneer er een geschikte binnenruimte beschikbaar is.
Daarbij gaat het bijvoorbeeld om een garage, loods of afgesloten werkplaats waar:
- De auto droog en overdekt staat
- Alle portieren volledig open kunnen
- De monteur veilig rondom de auto kan werken
- Er voldoende licht en werkruimte is
Is zo’n ruimte niet beschikbaar? Dan kunt u terecht bij een van de inbouwlocaties in Nederland of bij Fleetaccess in Nuenen.
Hoe lang de montage duurt, verschilt per systeem. Een compleet alarm met extra autorisatie en voertuigvolgsysteem vraagt meer tijd dan alleen een Keyless Protector of SCM certificering.
Veelgestelde vragen over een autoalarm voor de Audi
Heeft iedere Audi keyless entry?
Nee. Dat verschilt per bouwjaar, uitvoering en optiepakket. Sommige modellen hebben alleen keyless start, andere hebben ook keyless entry. Aan de hand van de uitvoering en sleutel kan worden gecontroleerd welke beveiliging van toepassing is.
Kan het originele Audi-alarm een SCM-certificaat krijgen?
Dat is soms mogelijk. Het af-fabriek systeem moet dan voldoen aan de geldende eisen voor de gewenste beveiligingsklasse. Wanneer functies ontbreken, kan eerst een aanvulling nodig zijn.
Is een klasse 3 alarm verplicht voor een Audi?
Niet standaard voor iedere Audi. De verzekeraar bepaalt welke beveiliging vereist is. Controleer daarom de polis of vraag de letterlijke beveiligingseis op.
Uw Audi laten beveiligen
Weet u niet zeker welk alarmsysteem in uw auto zit of welke klasse uw verzekeraar bedoelt? Houd uw kenteken, chassisnummer en polisvoorwaarden bij de hand. Daarmee kan snel worden bepaald of het bestaande Audi-alarm gecertificeerd kan worden of dat aanvullende beveiliging nodig is.
Bekijk het klasse 3 alarm, lees meer over de KE01 Keyless Protector of kies voor een klasse 4- of klasse 5-voertuigvolgsysteem.
Persoonlijk advies: 088-0123320
Bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 09.00 tot 17.00 uur.
